根据5月30日，特斯拉曾在全球新能源车领域担任主席，他显示出近年来退缩的趋势。 2022年，比德·罗斯（Byd Rose）强大，特斯拉（Tesla）全球新能源车销售冠军的宝座被删除。从那以后，这个标题已被BYD征服，特斯拉将发现很难恢复它。在2024年第四季度，特斯拉遇到了另一个重大挫折，其作为全球纯电动汽车销售冠军的地位被Byd重新夺走。随着2025年第一季度，两者之间的差距变得明显，而Byd的好处扩大了。但是，特斯拉的困境并没有止步于此。如今，即使在世界上纯粹的电信销售中也很难维持第二名，而中国的吉利集团也取代了它。根据中国客车协会秘书长Cui Dongshu在2025年第二季度发布的数据，全球前三名纯电动汽车是Byd，GeeLy和Tesla，相应的共享分别为21％，12％和11％。但是，由于特斯拉在2025年第一季度的纯电动汽车销量相对较高，因此直到今天，特斯拉仍在2025年排名第二的纯电动汽车销售等级，但Geely的差距非常弱，仅比Geely 1％。作为回报，特斯拉在2020年的共享水平近23％，但现在它已下降到13％的最低水平，并且在新的能源车市场中的优势逐渐消失。 “【来源：Kuai技术】